Главная страница (default)

Секционные ворота для парковки.   Как правильно подобрать ворота для парковки? На первый взгляд все очевидно и просто, строительные компании выбирают стандартную конструкцию, которая кажется оптимальной со всех сторон включая стоимость.  Многие упущенные нюансы и опции в большинстве случаев приходится учитывать уже управляющей компании или даже жильцам многоквартирного дома. При отсутствии должного подхода к подбору ворот для главного въезда в паркинг, можно столкнутся даже во время их гарантийного срока эксплуатации. У многих производителей, особенно для промышленных решений, требуется техническое обслуживание раз в три месяца. При отсутствии дополнительного договора ТО, уже через квартал, производитель не несет какой-либо ответственности и не гарантирует правильную работу. Всегда заключайте сервисный контракт на промышленные изделия вашей въездной группы! Как выбрать наиболее подходящие секционные ворота для стоянки или многоэтажного гаража? Большинство из нас знают, что данный тип конструкции оптимальный и сбалансированный, но в базовой комплектации не подходит для интенсивной эксплуатации и может привести к высоким эксплуатационным расходам. Бывают примеры, когда за год – два эксплуатации клиент тратит на поддержание работоспособности, больше чем он заплатил за само изделие. К сожалению подобные случаи происходят все чаще, многие производители используют сомнительные комплектующие, уменьшая срок эксплуатации продукции, и рядовой обыватель уже об этом догадывается. Самый главный узел в секционных воротах это – торсионный механизм, он несет на себе всю нагрузку и обеспечивает их работоспособность. Качество деталей этого механизма должно отвечать высоким стандартам и технологиям производства; Специальная облегченная и кованая сталь торсионных пружин – облегчает нагрузку на вал и требует менее периодичную натяжку пружин. Особенно важно при заказе ворот на 100 тыс. циклов. Стандартная сталь весьма тяжелая и часто для высокой цикличности изготавливают конструкции «Пружина в Пружине», что только дает более высокую нагрузку на вал, что повлечет за собой преждевременный износ и может привести к нарушению соосности валов с вытекающими последствиями,   Трос специального плетения - обеспечивает поддержку панелей ворот не только в статической нагрузке, но и в динамике. Много прядильная конструкция обеспечивает более высокие характеристики перед стандартными подъемными тросами. Конструкция таких изделий имеет минимальное трение не только во внутренних прядях, но в наружных блоках, отсутствует кручение вокруг своей оси. Как следствие мы получаем самую стабильную конструкцию, которую нет необходимости менять каждый год даже на интенсивных объектах. Также при его использовании мы уменьшаем износ алюминиевых барабанов ворот,     Стандартный вал секционных ворот большинства производителей, имеет диаметр 25 мм, как и его подшипники, данная деталь должна быть изготовлена из очень качественной стали по специальной технологии, она подвергается многим нагрузкам включая кручение. Увеличение диаметра вала позволяет выдерживать не только более высокие нагрузки, но и повысить его цикличность в геометрической прогрессии. Для примера – промышленные ворота Hormann имеют вал 40 мм в стандартной комплектации.   Двойной дуплексный ролик – два ролика на одной оси, в основном используется на воротах с повышенной скоростью открытия, позволяет равномерно распределить нагрузки и кардинально увеличить ресурс этого узла,   Для обеспечения оперативного ремонта ворот, не следует устанавливать калитку в полотно ворот. Отдельно стоящая калитка рядом – самый оптимальный вариант не только для ремонтопригодности, но, и для установки систем контроля доступа и обеспечения эвакуационного выхода. Если у вас нет возможности установить дверь рядом с воротами, убедитесь, что ваша конструкция встроенной двери снабжена рычажными петлями, это обеспечит ей стабильную работу и высокие нагрузки.     Не стоит забывать про правильный подбор автоматики для, казалось бы, такого простого механизма как торсионный вал.   Мотор для среднеинтенсивных объектов должен быть 380 вольт, для сильно – нагруженных и интенсивных объектов необходимо использовать привод с частотным преобразователем и интенсивностью 100%. Он обеспечит максимальную скорость, плавный старт и стоп. Компания Ворота Сибири подберет самый оптимальный тип ворот для самой сложной задачи. Ознакомьтесь с другими решениями в нашем отдельном каталоге.

16.09.2018

2823

5

Как утеплить гаражные ворота? Еще более надежная герметизация контура ворот с дополнительной опцией Thermoframe. С приходом зимы иногда мы понимаем, что новый гараж не совсем теплый и замена распашных ворот на секционные не принесла очевидной разницы. Причин может быть много: Некачественный утеплитель кровли или даже ее пароизоляция, Оконные блоки с монтажной пеной, Термоизоляция стен, Монтаж железных направляющих ворот на металлическую раму, которая выходит на фасад. Как устранить щели ворот? Прежде всего стоит обратить внимание на источники сквозняков всех конструкций вашего помещения и гаражных ворот: Обмерзание по нижним углам ворот – явный признак повышенной воздухопроводности или просто сквозняков. Потеря эластичности наружного уплотнителя ворот по причине его низкого качества или выхода срока его службы, как правило эксплуатация резинотехнических изделий составляет примерно 10 лет, Перекос ворот может привести к неравномерному прилеганию нижнего уплотнителя к полу гаража, Установка ворот на кривую стену и как следствие щели в верхних углах, обычно в таком случае уплотнитель в левой или правой части ворот имеет неравноценное прилегание конструкции. Проем для ворот не всегда бывает идеальным, и даже на самых совершенных конструкциях возникают щели и, как следствие, сквозняки. Профиль термофрейм устанавливается между стеной и направляющей ворот, этим самым обеспечивается терморазрыв и дополнительный контур уплотнений. Данный профиль можно считать инновационным и сложным техническим решением: специальный прочный пластик и термостойкая резина были изготовлены в монолитный продукт методом сложной ко-экструзии. Компания Ворота Сибири произведет качественный ремонт ваших ворот в кратчайшие сроки, а выбрать наиболее подходящий тип конструкции поможет наш отдельный каталог.

19.07.2018

2741

5

Промышленный привод для распашных ворот Ovitor - интенсивная эксплуатация и высокие характеристики в суровых климатических условиях. Распашные ворота, как тип ограждающих конструкций, известны очень давно, с самой древности. Все положительные и отрицательные эксплуатационные характеристики изучены досконально.  Человеческая мысль за столетия генерировала различные конфигурации типоразмеров распашных ворот от небольших двустворчатых решетчатых конструкций до тяжелых бронированных крепостных ворот с декоративными и фортификационными элементами. Несмотря на столь длительное использование распашных ворот во всех сферах возможного применения жизнедеятельности человека, более простого конструктивного решения для территориального разделения пространств или помещений, несмотря на выявленные эксплуатационные и конструктивные недостатки, найдено не было.  Отрицательные факторы, влияющие на продолжительную и безотказную работу такого простого ограждающего устройства как распашные ворота - это ветровые нагрузки. Вес полотна ворот, большие коэффициенты трения в петлях и необходимость в упорах в крайних положениях перемещения створок полотна ворот, дополнительные трудности в наших климатических условиях создают плывущие грунты при оттаивании в весенний период, что нарушает целостность конструкции, появляются деформации в виде увеличенных щелей или перехлёстов створок, а так же большие линейные размеры и несовершенство запирающих элементов. На современном этапе развития данного направления ограждающих конструкций сформировалось несколько достаточно работоспособных конструктивных идей для применения в локальных решениях распашных ворот. Изготовление прочного и плохо поддающегося деформациям полотна ворот- это еще довольно простая задача, а оснащение автоматикой для перемещения створок в положения открыто-закрыто - задача посложней. В бытовом секторе автоматических распашных ворот, как правило, считается недопустимым оснащение полотна глухими створками, иначе отсутствует возможность использовать устройство даже при минимальных ветровых нагрузках. Неважно, какая используется автоматика, червячного или рычажного типа, мощности однофазного привода не хватит с критическими усилиями в условиях непогоды. Немаловажным фактором в конструкции ворот, является использование петель не на подшипниках скольжения, что наиболее массово применяется, а на шарикоподшипниках, в итоге малые усилия на перемещение створок облегчает работу автоматики. Ворота в режиме покоя, подвержены статическим, а также ветровым нагрузкам, что подразумевает использование упоров в крайних положениях перемещения створок и использование магнитных или электромеханических замков, задвижек. В промышленном секторе использования данного типа ворот является необходимым использование электромоторов в трехфазном исполнении, мощных редукторов и особо прочных тяг. Всем этим условиям соответствует рычажный привод финского производства Ovitor PK85. Трехфазный фланцевый электромотор соединен с редуктором на основе двойной червячной пары, что создает впечатляющий крутящий момент для такого рода устройств.  При остановке полотна в любом положении происходит самоблокирование за счет трения в червячных парах с большим коэффициентом передачи. Объемные рычаги имеют достаточную толщину и прочность, а блок управления на современном процессоре позволяет управлять всеми периферийными устройствами, радиоуправлением, фотоэлементами безопасности, светофорами, магнитными замками, петлями. Для эксплуатации в условиях севера шкаф блока управления и корпус мотор-редукторов имеют подогревы. Конструкция привода предназначена для интенсивного использования со 100% цикличностью.  Скорость открытия створок для Ovitor PK85 может достигать скорости равной открытию шлагбаума, что составляет не более 10 секунд. Заявленный ресурс мотор – редуктора более 2 млн. циклов.  Блок управления CS 500 обеспечивает самую широкую конфигурацию  настроек для любых дополнительных устройств, включая светофорное регулирование и систему безопасности. Ясно, что хорошее - не всегда недорогое. Но в условиях больших закрытых территорий для стоянки автомобилей или огражденных дворов придомовой стоянки многоквартирных домов, где цена простоя из-за отказа в неподходящий момент является недопустимым, MFZ - OVITOR - это единственное правильное решение.  Как выбрать автоматику для распашных ворот: Необходимо учитывать ветровую нагрузку. К сожалению, данным параметром пренебрегают не только покупатели, но и многие монтажные организации. Всегда старайтесь сделать полотно максимально “ветропрозрачным”. Всегда устанавливайте замок на створки ворот, независимо от размера ворот. Учитывайте интенсивность привода во избежание заторов при выезде с территории или со двора многоэтажного дома; данный параметр должен составлять не менее 80%. Паспортная температура эксплуатации привода для северных условий не выше -40 С. Убедитесь, что ваш привод и блок управления оснащены подогревами с термостатом. Ресурс мотор - редуктора должен составлять не менее 1 млн. циклов. Скорость открытия 10-15 секунд.   Наиболее частые ошибки в подборе оборудования для интенсивных объектов: Выбор бытового линейного привода: обладает недостаточной интенсивностью не более 50% Низкая защита: IP44 вместо IP65 Медленная скорость открытия: 30 сек вместо 10 сек. Низкий ресурс привода который зависит от многих факторов эксплуатации.

29.05.2018

2323

5